Die Maschine völlig kaputt, aber die Insassen unverletzt: Glimpflich ging gestern um 9.30 Uhr die unfreiwillige Landung einer kleinen Privatmaschine vom Typ Piper "Archer II" bei Krummesse ab. Der 46-jährige Pilot und seine ebenso alte Begleiterin konnten die zerbeulte Maschine ebenso gesund verlassen wie zwei Fluggäste. Die 46- und 47-jährigen Geschäftsleute waren wegen eines wichtigen beruflichen Termins mit dem kleinen Flugzeug aus Saarbrücken gekommen. Das Treffen fand trotz des Crashs wie geplant statt, danach hatten die Männer noch einen Termin bei der Kripo. Knattern, Knistern und dann ein Aufschlag - mit allerlei Krach, aber ohne Motorenlärm ging das Flugzeug auf einem abgeernteten Acker zwischen Krummesse und Klempau zu Boden. Zuvor war es über eine häufig befahrene Landstraße hinweggezogen. Katja Griebau (35), die gerade beim Walken vorbei kam, hat die Notlandung - oder den Absturz, so genau lässt sich das nicht definieren - als Augenzeugin miterlebt. Und sie ist sich sicher: "Einen Motor habe ich nicht gehört."

Das Unglück geschah mitten in der Idylle am ländlichen Lübecker Stadtrand, nur wenige Kilometer vor dem Zielflughafen Blankensee. Als die kleine Maschine zehn Meter von Katja Griebau entfernt und vier Meter über ihr war, registrierte sie zum ersten Mal, dass da etwas Ungewöhnliches vorging. Das Flugzeug brach durch die Bäume, pflügte dann noch durch ein Gebüsch und kam schließlich auf dem Acker zum Stehen.

Ein Motorengeräusch hat auch Thomas Bobrink (51) aus Klempau nicht gehört, der den Absturz von zu Hause aus beobachtete. "Der Pilot hat die Maschine angelupft, dann ist er durch den Knick, den er mit der rechten Tragfläche berührt hat. Danach hat das Flugzeug die Nase schräg in den Sand gesteckt", beschreibt er das dramatische Geschehen.

Was zu dem Unfall geführt hat, soll ein Sachverständiger der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung klären, der von der Staatsanwaltschaft angefordert wurde. Nach Angaben der Polizei kommen derzeit sowohl technisches Versagen als auch ein Pilotenfehler in Frage. Die Piper wurde beschlagnahmt und gestern am Unfallort zunächst von Mitgliedern der Freiwilligen Feuerwehr Klempau, dann von Polizisten bewacht. Heute morgen soll die völlig verbeulte Piper zerlegt und abtransportiert werden. Sie dürfte nur noch Schrottwert haben.

Die Kripo hat noch gestern die Ermittlungen aufgenommen und ein Strafverfahren gegen den Piloten wegen des Verdachts der fahrlässigen Gefährdung des Luftverkehrs eingeleitet. Ein übliches Verfahren in solchen Fällen. Vielleicht ist der 46-Jährige aber auch der Held des Tages. Ein Kenner der Fliegerei aus Saarbrücken lobt den Mann: "Das war keiner von gestern, der da geflogen ist. Er hat die Maschine nicht aufgestellt und eine gute Wiese ausgesucht." Tatsächlich hat sich die Piper bei ihrer Notlandung nicht überschlagen, sondern ist auf ihren Rädern stehen geblieben. Sie fing auch kein Feuer, wie zunächst befürchtet worden war. So konnten die Feuerwehrleute und Rettungskräfte bald wieder abziehen.

Quelle: in-online

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